Китай закрива министерството на железниците като предава административните му функции на министерството на транспорта, а търговските – на новосъздадена Китайска корпорация на железниците. Решението за реформите бе огласено на провелата се на 10 март сесия на парламента. Системата на железопътния транспорт в Китай е сред приоритетите за развитие и в страната сега действа най-голямата в света мрежа от високоскоростни влакове. Но това разширяване, струващо стотици милиарди долари, е белязано от скандали и обвинения в корупция.
Предишният министър на ж.п. транспорта Лю Чжъцзюн беше уволнен през 2011 г. и сега очаква съдебен процес за взимане на подкупи. През юли 2011 г. влак-стрела катастрофира в гр. Вънчжоу, при което загинаха 40 души. Това предизвика обществено негодувание и обвинения, че правителството прави компромиси със сигурността в името на бързото разширяване на ж.п. мрежата.
През 2013 г. инвестициите в тази сфера е планирано да възлязат на 105 млрд. долара, съобщи агенция Синхуа през януари. Това ще е с 30% повече, отколкото през 2012 г. Към края на 2012 г. ж.п. мрежата в Китай разполагаше с 98 000 км. действащи трасета, което поставя Поднебесната империя на второ място в света.